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Join 电动车充电站赚钱是肯定的。首先，国家近年来一直在大力推动新能源产业，这意味着我们的出行方式将会有新的变化，而最先“获利”的两个行业分别是电动车和电动车充电站。充电站项目注定是朝阳产业。在项目选择上，智能充电站投资门槛低，可靠的充电站厂商可以为投资者提供一系列的加盟支持和稳定的盈利。其次，不同充电站的日利润不同。如果一辆车电动车的功率为150w，电价为0.56元/度，刷卡扫码一元就可以充四个小时的电。那么电动车充电一小时的电费为:0.15*1*0.56=0.084元，四小时的总电费为0.084元*4=0.336元，线损和设备自身用电量为0.01元，设备维护维修费用为0.01元，设备折旧为0.01元，人工管理费用为0.01元。充电收益1-0.376=0.624元，那么按照一年365天计算，不同设备的利润如下:结合以上内容，赚钱是一定的。
你好。以目前的形式，新能源车不会比燃油车更省钱。因为，目前比较热门的新能源是电能。电能不仅需要充电，电池到了寿命也需要更换。而且这种电池的成本非常高。所以新能源车并没有比燃油车更高的优势。所以卖新能源车不会多挣钱
3、雅迪 电动车3800的利润有多少雅迪电动车3800有200到500元左右的利润。一辆3500元电动车左右的车出厂价在2800-3100元左右，此外，经销商一般会拿到3200-3300元左右的价格。由此可以看出，经销商卖一辆车，价格在3500元左右电动车，如果算上房租和人工成本，这也说明电动车这个行业并没有大家想象的那么暴利，卖一个-1也就200元左右。电动车3800利润介绍我们先来看看电动车的各项成本构成，主要包括电池、电机、车架、控制器、机壳、刹车、减震、轮胎、仪表、人工组装、宣传等费用，，在3500元-1。一般选择60V23Ah石墨烯电池或72V20Ah铅酸电池，60V23Ah石墨烯电池价格在800元左右，72V20Ah铅酸电池价格在850-900元左右。
