一般融资租赁行业的未来发展趋势有两个方向:一是向大而全的融资方向发展租赁公司将继续从传统的机械制造拓展业务领域，/。另一个发展方向是向专业化细分行业发展，在某个细分行业深耕，向特色融资租赁企业发展。
1、航运企业如何做好风险管理作为金融船东，中资金融的船队租赁公司有很多10年以上的租约船舶。某融资租赁公司在年报中披露，其融资租赁船队共有船舶32艘船舶，平均租期9.9年，其中散货船12年，集装箱船9.3年，成品油轮5年，LNG船11.3年。这么高的投入，这么长的周期-2租赁项目，在航运市场大幅波动的情况下，如何规避风险？如果多年后现在流行的船型不再是主流，
环境保护法律法规的要求是不断变化的。现有的船舶旧的不符合要求。船舶如何制定技术改造方案？各种问题考验着财务租赁公司船舶全生命周期服务能力。诚然船舶全生命周期服务体系的建立是相当困难的，包括航运公共服务机构、金融机构、税务、海关、法律等行政部门都在朝着这个目标努力。然而，要实现这一目标，不仅商业银行，金融租赁作为从业者的公司需要敏锐地意识到全球贸易发展趋势和航运市场的周期性波动，
2、融资 租赁与供应链金融的差异、融合Financing租赁与供应链金融和综合融资的区别租赁与供应链金融有什么区别？什么是整合？下面是一些分析资料，欢迎阅读理解。【不同主体】融资租赁融资租赁的业务主要由融资租赁公司开展。融资租赁公司以自有资金向供应商购买承租人所需的设备，然后租赁给承租人，赚取购买金额与租金收入的差额。当然，融资租赁业务也涉及银行、保险公司、担保机构等金融或非金融机构，但很少涉及供应链的成员企业。
而且融资租赁公司的服务对象不限于某个行业领域，只要是需要融资和融资的中小企业都可以成为公司的服务对象。一般融资租赁行业的未来发展趋势有两个方向:一是向大而全的融资方向发展租赁公司将继续从传统的机械制造拓展业务领域，/。另一个发展方向是向专业化细分行业发展，在某个细分行业深耕，向特色融资租赁企业发展。
3、什么是融资 租赁?融资租赁可分为八类:融资租赁、经营租赁、杠杆租赁、委托租赁。具体解释如下:融资租赁:出租人应承租人要求，向承租人指定的出卖人购买租赁，以承租人支付租金为条件，转让租赁的占有、使用和收益权。经营租赁:中长期经营租赁是融资的高级阶段，意思是租赁资产体现在出租人的资产账户上，租赁财产所有权属于出租人，出租人承担一定的金额。
4、货代、船代、无船承运人、租船经纪人哪个发展前景好?这些行业都是海运辅助服务，每个港口公司周围都有很多这样的公司，都是依靠广泛的网络资源和信息资源赚取一些服务费。相对而言，无船承运人业务相对复杂，前景更好。你可以经营一家涵盖所有这些业务，并且互不冲突的公司。经常是商务人士，可以是货代，船代，或者船舶 租赁，订舱位和集装箱，NVOCC，一般物流合同。
5、如何防范 船舶融资 租赁的各类风险船舶Financing租赁风险及防范策略船舶Financing租赁由于其起步较晚，发展不完全，存在产业结构不合理和财务。在实践中，既有金融风险的特征，包括信用风险、市场风险和操作风险，也有一些行业特有的风险。尤其是在法律不完善的情况下，如何有效防范风险变得极为重要。相关专家指出船舶Financing租赁要实现持续健康发展，必须积极完善市场，防范风险，强烈呼吁早日出台航运金融相关专业法律法规，更好地解决航运金融纠纷。
6、 船舶融资 租赁的主要问题1。融资租赁机构自身专业不强租赁国内大部分融资机构缺乏精通租赁并善于管理的专业人士，与船舶相关专业机构的合作也不密切。目前我国融资租赁机构专业水平较低，与船舶券商、船级社等专业机构合作较少。所以在融资船舶时，只能按照一般企业的贷款规则进行信用评估，而不能根据航运、造船行业的特点进行信用评估。2.政策环境并不完善。外资融资租赁行业的发展离不开政府的大力倡导和一系列优惠政策。
3.船舶Financing租赁企业缺乏长期稳定的资金来源。从融资租赁企业自身来看，国内融资租赁机构自身实力普遍不强，中长期资金来源不够顺畅，融资方案较少。和船舶融资租赁经营项目需要的资金量大，一般需要两三年，长的需要四五年，属于中长期融资。因此，目前从事船舶financing租赁business financing租赁的企业缺乏符合其经营特点的长期稳定的资金来源。
7、 船舶能进行联合 租赁吗是。1.风险分担:当多个船东联合船舶时，可以分担船舶使用过程中的风险和费用，从而降低单个船东的风险，2.增加利润:多个船东联合租赁船可以增加租赁的灵活性和运营效率，从而增加利润。3.减少污染:通过船舶Joint租赁，多个船东可以共同使用一艘船，可以减少航行带来的污染和环境影响，4.提高船舶价值:由于多个船东共同拥有一艘船舶，对船舶的管理更加规范和严格，因此可以提高船舶的价值和形象。
