电能是高能耗产品消耗的主要能源之一。资料显示，每生产一吨电解铝要消耗15000千瓦时电能，锰铁合金高达4000kwh∕/ton.据统计，在高耗能产品的成本中，电费至少要占到20%，硅铁的成本最高占到70%。可见，电能是钢铁、电力、水泥、煤炭、化工、焦化、铁合金等高耗能行业的命脉。如何采用新技术、新工艺、新设备改造传统产业，降低吨产品能耗，减少电价支出，是高耗能企业降低生产成本、提高市场竞争力的主要因素，也是其生存发展的关键。
4、工业 节能 减排难在哪里?工业的发展从来都是一把双刃剑。因为它的发展，经济也对环境造成了危害。而且目前的产业大多存在产业结构不均衡、能源结构不合理、环境承载能力弱、发展资金缺乏等问题。一是产业结构不均衡。在目前的产业结构中，石化、有色冶金等传统产业占比较大。这些工业产品具有高能耗、高排放和资源型的特点，产业关联度低，高新技术产业规模小，在国际市场上的竞争力不强。
5、为什麼要 节能 减排?(从现代国情 分析我们要把节能-1/作为调整经济结构、转变增长方式的突破口和重要抓手，把减排作为宏观调控的重要目标，动员全社会力量，扎实工作。因为太多的二氧化碳导致了地球变成了温室，气温也在变暖，所以二氧化碳少一点可以降低地球的温度。我国能源利用率很低，煤炭占很大比重，造成严重的能源浪费和环境污染。现在要科学和谐发展，节能-1/。
6、服务行业怎样 节能 减排?服务业是指除农业、工业、建筑业以外的所有行业，是生产和销售服务商品的生产部门和企业的集合。主要包括交通运输、仓储等15个行业。因为范围广，人员多，所以服务业的节能 减排工作是非常必要的，尤其是交通运输和仓储行业，这些行业是能源和污染物的消耗大户。所以要做好这个行业的节能 减排工作。空调客车节能测量空调客车车身的前后壁、左右侧壁和顶盖直接受到阳光和外界气流的作用，是车身围护结构的最大传热面积。如要节能，可在客车外皮内表面喷涂一层由双组分聚氨酯或聚乙烯混合物组成的厚度为5 ~ 10 mm的隔热减震泡沫层，或在客车外皮内表面粘贴铝箔或锡箔，以降低能耗。也可以在屋顶涂上明亮的高反射率涂料，提高屋顶的太阳反射率。
7、船舶行业的 节能 减排现状和 节能 减排技术第一章船舶工业节能 减排现状第一节中国船舶工业节能 减排现状一、船舶能源消耗和污染物排放占全国能源消耗总量的比重二、船舶能源消耗和污染物排放占全国能源消耗的比重。中国造船业的能耗、环保与环保。-0/ 减排目标第二节中国船舶工业的动因节能 减排一、产业结构的调整节能-1的影响/三。系统和管理优化对节能-1/第二章船舶工业宏观环境节能-1/第一节2009年经济环境2009年中国国民生产总值分析4、中国经济形势分析第二节社会环境1 .中国居民/123，456，789-0/环保意识逐渐加强2。中中国的“两型社会”建设正在稳步推进。中国建设节约型社会的地区差异明显4。中国将采取积极措施。中国工业污染及其防治2。2009年中国环境质量分析 III。2010年中国的自然环境挑战分析 IV。中国环境保护的主要目标第三章国际船舶工业节能-1/发展。-0/ 减排与中国的要求和比较一、国际船舶工业节能 减排发展二。中国船舶工业。
8、 节能 减排节能减排指减少能源浪费，减少废气排放。我国“十一五”规划纲要提出，“十一五”期间，单位国内生产总值能耗降低20%左右，主要污染物排放总量减少10%。这是落实科学发展观、构建社会主义和谐社会的重要举措。是建设资源节约型、环境友好型社会的必然选择；是推进经济结构调整、转变增长方式的必由之路；是维护中华民族长远利益的必然要求。
要控制高耗能、高污染行业的过快增长，加快淘汰落后产能，完善促进产业结构调整的政策措施，积极推进能源结构调整，加快发展服务业和高技术产业。2.加大投入，全力实施重点工程，加快实施十大重点工程节能。实施节水工程，加快水污染控制工程建设。推进燃煤电厂二氧化硫治理，多渠道融资节能 减排资金。3.创新模式，加快发展循环经济。
