请问-1乙醇为什么发展不起来-1乙醇可以说是好的生物能量，但是乙醇。生物 乙醇日本的研究进展成功开发出一种低成本高产量生产稻草的新技术生物 乙醇，今年以来，各地积极要求发展生物燃料乙醇产业，建设燃料乙醇项目的热情空前高涨，一些地区出现了工业过热和盲目发展的倾向，目前以生物燃料乙醇非粮生物液体燃料名义提出的意向建设产能已超过1000万吨，-1/燃料乙醇行业处于关键发展期。
1、“国家有关 生物燃料 乙醇的政策”2006年12月26日:中国化工网国家发改委、财政部近日下发通知，加强生物 Fuel 乙醇项目建设管理和审批。规定生物 Fuel 乙醇该项目实行核准制，其建设项目须经国家投资主管部门商财政部门批准。据介绍，生物 Fuel 乙醇工业发展作为十五计划十大重点项目之一，取得了阶段性成果。今年以来，各地积极要求发展生物燃料乙醇产业，建设燃料乙醇项目的热情空前高涨。一些地区出现了工业过热和盲目发展的倾向。目前以生物燃料乙醇非粮生物液体燃料名义提出的意向建设产能已超过1000万吨，-1/燃料乙醇行业处于关键发展期。
要严格执行市场准入标准和政策，严格项目建设管理和审批。在国务院批准实施《“十一五”发展规划》(-1/燃料乙醇车辆乙醇汽油)前，除按规定程序批准启动广西木薯试点乙醇一期外，无论是否非粮。非食品类示范也应按照相关规定执行。
2、请问 生物 乙醇为什么发展不起来生物乙醇可以说是好的生物能源，但是乙醇燃烧会产生CO2，会污染大气，直接危害臭氧层空洞。因为人们还没有注意到废物的再利用，而且，我们也没有多余的食物。纤维素难以分解，玉米的使用造成食物短缺。1.由于技术水平，没有找到合适的微生物分解纤维素之类的；2.性价比不好，辛辛苦苦制造的生物 乙醇比石油贵很多；3.即使技术水平和性价比提高了，也可能会有来自传统能源行业的压制，否则中东会成为贫困地区。
3、 生物 乙醇的研究进展日本研发成功一项新技术，可以利用秸秆进行低成本高产量的生产-1乙醇。一般情况下，稻草中的淀粉难溶于水，所以现有技术主要利用稻草中的纤维素生产乙醇，淀粉没有得到有效利用。技术人员在稻草中添加了特殊的碱溶液，并确认淀粉可以完全溶解在碱溶液中。然后，溶解的淀粉通过不同于纤维素的生产过程转化为糖。
生物 乙醇已成为美国、巴西等国家重要的清洁燃料，但目前生物 乙醇基本上是用玉米等粮食作物生产，往往与粮食安全相冲突，不可持续。根据阿德莱德大学的研究，墨西哥沙漠植物龙舌兰有望成为生物燃料和其他生化产品的来源。澳大利亚研究委员会植物细胞壁卓越中心的研究人员发现，龙舌兰植物每年每公顷产量可高达15000升生物燃料，它还可以生长在降雨量少的贫瘠土地上。
4、 生物 乙醇的现状近两年来，主要能源消费国一直在竞相寻找替代石油的新能源。美国和欧洲都选择生物 fuel 乙醇作为主要的替代运输燃料，并制定了雄心勃勃的发展计划。2007年1月，布什总统在国情咨文中宣布，美国计划在未来10年内将国内汽油消费量减少20%，其中15%将通过使用替代燃料来实现。计划2017年燃料乙醇年消耗量达到1325亿升，是目前年消耗量的7倍。
继2008年增长60%后，欧盟2009年乙醇的产量继续增长，增幅为31%。欧盟乙醇的产量从2008年的28亿升增加到2009年的37亿升。虽然包括奥地利和瑞典在内的一些国家在2009 乙醇大幅度提高了产能，但法国仍然是最大的生产国。法国乙醇产量从2008年的10亿升增加到2009年的12.5亿升。紧随其后的是德国2009-0年度产量增长32%至7.5亿升，第三大生产国西班牙产量为4.65亿升。
5、 生物 乙醇的商业使用目前用生物 乙醇代替MTBE的是ETBE，通常是在不改装/替换现有汽车发动机的情况下，以5-15%的混合量添加；有时，ETBE被添加到汽油中，而不是铅，以提高辛烷值和获得更清洁的汽油。也可以完全代替汽油作为交通燃料。目前世界上使用乙醇汽油的国家主要是美国、巴西等国。
早在2003年7月中旬，美国威斯康星州乙醇汽车联合会和通用汽车公司在美国六个州推广使用E85作为汽油的替代燃料。目前，美国只有大约140个加油站提供E85，其中大部分位于中西部，有300万辆汽车可以同时使用汽油和E85，通用汽车公司仍在生产大量使用这两种燃料的汽车。目前，美国每年消耗30亿加仑的乙醇添加到汽油中。
