离开隧道后，如果GPS信号尚未稳定，将无法定位。隧道施工中的人员定位一般基于UWB高精度定位，主要通过UWB技术、UWB定位基站和UWB工作牌来实现，GPS信号不稳定:在隧道中，GPS信号可能会被阻挡，从而无法定位，航飞光电自主研发的隧道人员定位系统采用在隧道内部无线部署定位设备并为施工人员佩戴标签的方式，实时获取人员的准确位置，有效提高作业人员的管理效率，保障施工人员的安全。
台车定位时，首先将台车行走到该组第二衬的里程处，然后将其定位。隧道工程设计位置选择原则:隧道位置应选择在稳定地层中，尽量避免穿越工程地质和水文地质极其复杂、不良地质严重的地段；当必须通过时，应有切实可靠的工程措施。定位和设置问题:在高德导航。（GPS隧道控制测量精度高。穿越分水岭的长隧道和特长隧道。
平面控制测量的主要任务是确定各孔控制点的平面位置，以便根据孔控制点将设计方向引向地下，指导隧道开挖，并按规定的精度进行贯通。哈马岭隧道的GPS测量在野外进行了一天。通过哈马岭隧道GPS控制测量的实践，简要介绍了超宽带高精度定位方案。UWB无线通信是一种使用非常短的时间间隔（小于，
解决办法是等待一段时间，让GPS信号恢复稳定。s）脉冲通信模式，这是因为导航中的GPS模块还具有惯性导航的功能。测量队先用全站仪在仰拱上放出5个点（模板中心点、大侧模上缘点、小侧模上缘点）的投影，钉仰拱混凝土作为标志，并记录钉面标高，一天的野外观测，一天的数据处理，三天就完成了常规测量需要十几天的测量任务。
