以前收货车的高速ETC过路费两年后收回。有人说建筑行业人才开始饱和；有人说，建筑行业开始走下坡路了；甚至有人说，中国该建的都建得差不多了，未来建筑业会衰落；还有人说那些开发商都进入其他行业了，建筑行业没戏了，建筑行业从2014年开始发生了很大的变化，但是土木工程专业并没有下降。
可以促进沿海经济的发展，拉近中国与其他国家的合作距离，从而实现双赢。连接广州天河中心和深圳福田中心的深广城际铁路中轴线已经提上日程。2021年，广州天河区GDP将首次突破6000亿元，深圳福田区GDP也将达到5318.2亿元。依托深广城际线，预计“双城线”将转换为“双电机”模式。根据深圳市编制的《深圳市珠三角城际铁路布局图》，深广中轴线城际线起于皇岗口岸，沿线连接福田中心区、龙华中心、光明科学城、松山湖、莞城中心，止于广州市天河中心区。
相关顶层规划与深广中轴线长距离运河方案存在差异。根据国家发改委批复的粤港澳大湾区城际铁路建设规划，中轴线的深广城际铁路只有福田至龙华的长平至龙华城际铁路。常平至龙华城际铁路串联福田、龙华、东关至常平，并与既有关晖城际铁路相连，全长约40公里；同时计划新增佛山经广州至东莞的长途线路一条，佛山中心至广州天河中心线路一条，终点至莞城中心线路一条。
物联网是通过射频识别(RFID)、红外传感器、全球定位系统、激光扫描仪等信息传感设备，将任何东西按照约定的协议与互联网连接起来，进行信息交换和通信，从而实现智能识别、定位、跟踪、监控和管理的网络。物联网被称为继计算机和互联网之后的世界信息产业第三次浪潮，这已经成为各国的战略共识。据美国研究机构Forrester预测，物联网带来的产业价值将是互联网的30倍，物联网将成为下一个万亿美元的信息产业业务。
3、2022车联网市场景气度分析及车联网行业报告20232029全球商用车联网行业市场调研及趋势分析报告根据调研机构YH的调研统计，2022年全球商用车联网市场规模约为1亿元，2018-2022年复合年增长率约为%。预计未来市场将持续稳定增长，2029年市场规模将接近1亿元，未来6年CAGR将达到%。从核心市场看，中国商用车联网市场约占全球市场份额的%，是全球最重要的消费市场之一，增速高于全球市场。
随着国内企业产品研发的加速，以及新技术和产业政策的双轮驱动，未来中国商用车联网市场将迎来发展机遇。预计到2029年，中国商用车联网市场将增长至1亿元，年复合增长率约为%。2022年，美国的市场规模是10亿元，而欧洲是10亿元。预计未来六年，这两个地区的CAGR将分别达到%和%。从产品类型来看，从收入来看，2022年解决方案的市场份额将为%,预计2029年将达到%。
4、道路运输业“十二五”发展规划纲要的形势要求十二五时期是我国全面建设小康社会的关键时期，是深化改革开放、加快转变经济发展方式的关键时期。这一时期的阶段性特征主要体现在:保增长、保稳定仍是基础，转方式、调结构将成为主线，扩内需、惠民生将成为新的发展主题。道路运输业必须抓住这一重要战略机遇期，加快转变发展方式，全面推进现代道路运输业的发展。(一)保持经济社会平稳较快发展，要求进一步提高道路运输服务保障能力和水平。
同时，“汽车社会”和“机动化”的特征更加突出，汽车后服务行业的发展需求更加迫切。此外，我国应对各类自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件的形势依然严峻，道路运输业应急保障和维护公共安全的责任更加突出。道路运输业要遵循“适度超前”的原则，不断提高服务保障能力。
5、土木工程专业现在在走下坡路了吗?建筑行业从2014年开始发生了很大的变化，但是土木工程专业并没有下降。有人说，建筑行业人才开始饱和；有人说，建筑行业开始走下坡路了；甚至有人说，中国该建的都建得差不多了，未来建筑业会衰落；还有人说那些开发商都进入其他行业了，建筑行业没戏了。真的是这样吗？建筑行业真的像大家说的那样在走下坡路吗？土木工程的未来会变得艰难吗？
首先，建筑行业的地域限制被打破。建筑行业的大变化基本上是从2014年开始的。此次改革后，土木工程专业人才将不再受地域限制，再次有机会大展拳脚。过去，建筑企业受地区保护。虽然他们与其他地区的企业没有明显的区别，但实际上很难向当地政府申请“入库”。这是当年行业的地域限制，很多建筑企业因为地域限制不得不在各地设立分公司。
6、目前国家政策所扶持的行业有哪些?相对应的股票行业是哪些?十二五规划...转变经济增长方式、调整结构、扩大内需、改革分配、振兴区域和产业升级是“十二五”规划的主线。这将是中国经济从国际金融危机中复苏的起点。在“十二五”规划中，政府重点支持发展航空航天技术、新能源、新材料、信息技术、生物和制药、节能技术和环保技术、海洋勘探开发技术、先进制造业和高技术服务业。传媒文化已经成为支柱产业。从“十二五”规划的指导思想和内容来看，文化产业被明确为国家支柱和战略性新兴产业。
7、以前少收货车高速ETC通行费两年后追缴,该不该缴以前高速ETC收货车过路费两年不到，应该交。自2020年5月6日全国“一张网”收费以来，省际联网收费已开通壁垒，车辆省际通行效率大幅提升，高速公路追缴路费主要有四种方式:一种是告知您补缴费用，自愿缴纳；二是省高速公路车道系统自动拦截逃费车辆；三是司法追偿；四是未能取得联系方式且未在规定时间内被省内收费站拦截的车辆，或律师函补交费用失败的车辆，录入部审系统，实行全国限行。
