因此，如何回收废旧电池成为新能源汽车行业亟待解决的问题。当代安培科技有限公司:Building 废旧电池回收闭环生态圈新华财经福州7月27日电(马)作为新能源汽车产业的重要组成部分，废旧动力电池的回收利用和可持续发展备受业界关注，目前，工信部要求车企和电池回收企业在全国建设1万个以上的回收网点，废旧电池组将被回收成模块和电池拆解形成小型电池，用于低速电动车、太阳能路灯等产品。
对于新能源汽车来说，已经发展了十几年。根据国家规定，动力电池的质保期为8年或12万公里，所以第一批动力电池即将面临报废！氢云链了解到，一辆车的电池组里大概有4到5千块锂电池，据不完全统计，到2020年，电池的报废量将达到28万吨。电池退役后如果处理不当，会引起燃烧或爆炸，对环境的污染也很严重；因此，如何充分回收变得越来越重要！
其中，车用动力电池回收剩余能量检测的标准品种明确指出，动力电池回收应当分步进行，并进行再生处理。根据国家规定，车企负责回收新能源汽车废旧动力电池，厂家将以4S为基地建立电池回收网点。一般来说，回收废旧动力电池后，回收网点会送回车企。车企初步鉴定后，根据电池衰减程度，交由当地指定梯级利用企业或回收企业处理。
7月7日，国家发改委等部门发布“十四五”循环经济发展规划的通知，动力电池回收行动是11项重点工程之一。通知提出，加强新能源汽车动力电池追溯管理平台建设，完善新能源汽车动力电池回收追溯管理体系。通知强调，规范阶梯利用模式，加强上下游合作，兼顾安全性和商业可行性。动力电池回收行动由工业和信息化部会同国家发展改革委、生态环境部组织实施。
同时，电池回收是新能源汽车产业的重要组成部分，也是循环经济的重要组成部分。动力电池回收可对新能源汽车产业产生巨大价值，改善原材料供应，减少对上游矿产的依赖；可以在企业内部建立闭环回收模式，实现资源的循环利用。据公路部门统计，纯电动乘用车的动力电池使用寿命约为46年，而纯电动商用车由于日常行驶频繁、里程长、充电频繁，动力电池的使用寿命约为23年。
3、新能源车“报废电池”去哪了?回收之路并不简单频繁的降雨造成城区积水，甚至再次上演“汽车泼水”。继多次报道常规燃油车水浸处理后，本报重点关注新能源车尤其是纯电动汽车水浸后的处理。新能源汽车虽然防水，也没有想象中的那么脆弱，但是一旦被水浸泡，动力电池的损坏不可小觑，对车主来说是很大的损失。新能源汽车泡水后才能报废？目前我国新能源汽车累计产量已超过280万辆，推广规模居世界第一。
动力电池的寿命有多长？专家估计动力电池的寿命通常是68年。如果把2014年定为中国新能源汽车元年，那么“浩浩荡荡”的第一波动力电池退役浪潮正向我们走来。“反正已经是泡水车了，我不会再开了。”2018年，家住深圳的罗先生因为当地的雨季，一不小心成了泡水车。“保险赔了车，赔偿金额还是合适的。二手市场没有人收到它，新车直接在4S店更换。
