宝马，发动机积碳清理清理积碳，这里的积碳颗粒又硬又脆。燃烧室积碳一般是为了清理发动机内部的积碳，不可避免地，这里也会产生积碳，主要是由于未完全燃烧的燃料的高温裂解，燃烧室积碳过多的影响:发动机燃烧室是汽车最恶劣的工作环境，长期处于高温高压状态，除积碳外，可分为两部分，一部分在缸内，另一部分在缸外。
如果您在日常驾驶过程中注意良好的驾驶习惯，它可以改善并大大减少汽车积碳的形成。看起来外面的修理店更便宜。每公里清洗一次:气门和燃烧室内的积碳是由电喷发动机的控制特性决定的。每次气缸工作时，都是先注入机油，然后点火。当我们熄灭发动机时，点火立即切断，但在此工作循环中喷出的汽油无法回收。
清理发动机内部积碳:打开机油盖，倒入整罐清洗剂（与旧机油混合），然后盖上机油盖，打火至怠速。一般来说，积碳是由于发动机缸内混合气燃烧不充分，产生大量碳附着在气门、火花塞和活塞上，影响发动机效率，影响缸内混合气的溶解度和雾化效果，降低发动机效率。当发动机关闭时，涡轮增压发动机的直喷喷嘴位于发动机燃烧室内部。
很可能，进气门和进气口属于气缸的外部，因为它们是缸内直喷发动机。以下是一些基本技巧，不要长时间怠速行驶，发动机达到正常温度所需的时间会变长，汽油喷到气门背面后会慢慢蒸发。清洗节气门:取下发动机装饰罩，拆下节气门，用化油器清洗剂清洗，用棉布擦干后安装。
